|
|
| Honda CZ110 i ฮอนด้าซีแซดไอ |
|
|
|
| |
Honda CZ110 i บัดดี้...ใหม่ ชีวิตเมือง
ฮอนด้า ซีแซด ไอ เร้าใจเต็มกำลังเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 110 ซีซี ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI สิทธิบัตรเทคโนโลยีเฉพาะของฮอนด้า ออกตัวแรงอย่างใจ เผาไหม้หมดจด ช่วยประหยัดน้ำมันสูงสุด พร้อมทะยานแบบเต็ม ๆ สู่ยุค...ปฎิวัติการขับขี่ เพื่อเรา เพื่อโลก
จะ ไปติวคอร์สเข้ม, ชิตแชตที่เน็ตคาเฟ่ หรือไปเฮ ไปแฮ้งค์กับเพื่อนๆ ก็สนุกกับทุกไลฟ์สไตล์แบบชีวิตเมืองได้ ไม่มีเหงา... กับ NEW HONDA CZ-i รถจักรยานยนต์ใหม่ สำหรับชีวิตเมือง ได้สุดเท่ ไม่ซ้ำใคร ปราดเปรียวกับอัตราเร่งเต็มซีซี ด้วย PGM-FI สิทธิบัตรเทคโนโลยีเอกสิทธิ์เฉพาะของฮอนด้า แรงเร้าใจ และประหยัดน้ำมันสูงสุด ให้คุณเฮไหนเฮนั่นแบบว่า...มันส์ไม่มีกั๊ก
สัมผัส ดีไซน์ที่ลงทุกความละเอียดความสปอร์ต เพื่อความลงตัวในทุกการขับขี่ ด้วยการดีไซน์รูปลักษณ์ภายนอกแบบ คอมเพลส ไตรแองเกิ้ล (Compressed Triangle) ที่ถอดแบบจากรถซูเปอร์สปอร์ต คือความสมดุลของขุมพลังและลีลาการขับขี่ ผสมกับการดีไซน์รูปลักษณ์ที่ปราดเปรียว โฉบเฉี่ยว ให้ผู้ขับขี่และบัดดี้คันใหม่เป็นหนึ่งเดียวกัน คือความลงตัวแนวใหม่ของ บัดดี้...ใหม่ ชีวิตเมือง
ครื่องยนต์ฮอนด้า 4 จังหวะ CZ110 i PGM-FI
สำหรับ เทคโนโลยีระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI ยุคใหม่ ได้รับการนำมาติดตั้งในเครื่องยนต์ใหม่ของฮอนด้า ขนาด 110 ซีซี อันเป็นผลให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้านี้ที่มีขนาด 100 ซีซี แล้ว มีประสิทธิภาพโดดเด่นเหนือกว่าดังนี้ คือ
- ให้สมรรถนะสูงด้วยอัตราเร่งที่มากขึ้น 25%
- มี ค่าไอเสียสะอาดสูงสุด โดยสามารถรองรับมาตรฐานควบคุมไอเสียระดับ 6 ซึ่งจะประกาศบังคับใช้ในประเทศไทยในอนาคตอันใกล้นี้ ทั้งนี้มีค่าไอเสียเพียง 1/5 ของมาตรฐานไอเสียระดับ 5 และเพียง 1/2 ของมาตรฐานไอเสียระดับ 6
- ประหยัด น้ำมันมากกว่าฮอนด้า รุ่นก่อนขนาด 100 ซีซี. ถึง 18% โดยให้อัตราการประหยัดน้ำมัน 57 กม./ลิตร (ทดสอบตามมาตรฐาน ECE40MODE) รวมทั้งยังสามารถรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 ซึ่งให้ความประหยัดสูงสุด
นอกจากนั้นแล้ว อุปกรณ์ระบบหัวฉีด PGM-FI ยังบำรุงรักษาง่าย รวมทั้งยังมีอุปกรณ์ชิ้นส่วนอะไหล่ครบครัน และทางฮอนด้าได้สร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้โดยรับประกันอุปกรณ์ระบบหัวฉีด PGM-FI ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร ซึ่งประกอบด้วย หัวฉีด , ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง , กล่องควบคุม ECU , เรือนลิ้นเร่ง , เซ็นเซอร์ตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง , เซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง และเซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณออกซิเจน
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
